Der Boden des Innenraumes des Flugzeugs Do-228 wurde mit 10 Sandwich-Platten unterschiedlicher Groesse ausgelegt. Die Deckhaut besteht dabei aus einem Hybridverbundwerkstoff mit Kohlenstoff-, Glas- und Aramidfaser (Kevlar), die gemeinsam mit der darunterliegenden Nomex-Honeycomb-Struktur gehaertet wird. Landeklappen werden monolithisch aus Aramidfaser/Epoxid-Prepreg mit Aluminiumspanten hergestellt. Gegenueber den Landeklappen aus Metall sind statt 21 nur 6 Bauteile noetig und statt 537 Verbindungselementen nur 36. (Alba)


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    Titel :

    Carbon and kevlar in the Dornier 228 utility-commuter aircraft


    Weitere Titelangaben:

    Kohlenstoff- und Aramidfaser im Zubringer-Flugzeug Dornier 228


    Beteiligte:
    Kaitatzidis, M. (Autor:in) / Renz, R. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1984


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 9 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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