Mit Hilfe des im Flugzeugbau angewendeten hydraulischen Tiefziehens stellen z.B. die Kfz-Hersteller Saab und BMW komplexe und sehr genaue Pressteile fuer Karosserien von Pkw-Prototypen her, die 90 % billiger als nach den konventionellen Verfahren geformte Teile sind. Der Ablauf des Tiefziehprozesses vom beidseitigen Zufuehren der Bleche zur Presse, dem Pressen bei einem Druck von 14500 bis 20000 psi bis zum Entnehmen des fertigen Pressteils, die Sicherheitsvorrichtungen, die gleichzeitge Herstellung mehrerer kleinerer Teile, die moegliche Weiterverwendung der Tiefziehwerkzeuge in der Serienfertigung sind naeher geschildert. Dieser Prozess eignet sich zur Fertigung von 1 - 5000 Stueck, fuer groessere Serien ist die Zykluszeitdauer von 2-3 min eher hinderlich. (Buehn)
Flexforming expedites automotive prototype sheet-metal parts
Biegeumformen zur Herstellung von Karosserieteilen fuer Kfz-Prototypen
Tooling and Production ; 51 , 7 ; 47-49
1985
3 Seiten, 7 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Flexforming of Prototype and Low-Volume Parts
SAE Technical Papers | 1998
|Flexforming of Prototype and Low-Volume Parts
British Library Conference Proceedings | 1998
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Engineering Index Backfile | 1960
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