Schwimmende Produktionsplattformen auf kuenstlichen Saeulen koennen die Wirtschaftlichkeit kritischer, marginaler Felder verbessern. Die Betriebstauglichkeit in den rauhen Umgebungsbedingungen der Nordsee wird Software-Programme und praktische Belastungs- und Bewegungs-Modellversuche nachgewiesen. Nachgiebige Produktionssysteme auf kuenstlichen Saeulen werden entweder als selbstaendige Einheiten oder als Produktionsvorrichtung in Zusammenhang mit einem Tanker oder einem verankerten Halbtaucher eingesetzt. Gekoppelte Systeme erweisen sich als widerstandsfaehiger gegenueber den angreifenden Wellen- und Windkraeften. Modelluntersuchungen wurden in einem Wellenkanal und in einem Windkanal durchgefuehrt. Zur theoretischen Untersuchung der gekoppelten, schwimmenden Systeme musste zunaechst eine hydrodynamische Software entwickelt werden, um Vergleiche mit den Modellversuchen durchfuehren zu koennen. (JFK)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    How model testing aids compliant systems development


    Weitere Titelangaben:

    Modellversuche helfen bei der Entwicklung nachgiebiger Systeme


    Beteiligte:
    Warren, J.G. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1985


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 1 Bild


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Development of Model-Based OBDII-Compliant Evaporative Emissions Leak Detection Systems

    Corti, Enrico / Cavanna, Filippo / Guidotti, Luca et al. | SAE Technical Papers | 2008



    Flight Testing of Mission Adaptive Compliant Wing

    Hetrick, Joel / Osborn, Russell / Kota, Sridhar et al. | AIAA | 2007


    Variable Camber Compliant Wing - Wind Tunnel Testing

    Marks, Christopher R. / Zientarski, Lauren / Culler, Adam J. et al. | AIAA | 2015


    Development of model-based OBD II compliant evaporative emissions leak detection systems

    Cavina,N. / Corti,E. / Sgatti,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2008