Umbau von 2 1972 resp. 1973 gebauten 1850-TEU-Containerschiffen bzgl. Hinterschiff und Antriebsanlage. Die urspruenglich vorhandenen 2 Diesel je 25580 kW wurden durch 1 Diesel mit 19345 kW ersetzt; die Geschwindigkeit reduzierte sich hierdurch von 26 kn auf 19 kn. Kurzbeschreibung der durchgefuehrten Aenderungen am Hinterschiff und an der Dieselanlage. Gen.plan. Div. Masch.plaene. Hinterschiffsform vorher und nachher.
Diesel to diesel conversions for NYK container ships
Umbau der Antriebsanlage bei NYK Container-Schiffen
Motor Ship ; 65 , 774 ; 25-Plaene
1985
5 Seiten, 13 Bilder, 2 Tabellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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