Die Traktionsfaehigkeit eines Autoreifens wird wesentlich bestimmt von der Konstruktion des Unterbaus, der Zusammensetzung der Laufflaechenmischung und der Gestaltung des Laufflaechenprofils. Vom Prinzip her bieten Stahlguertelreifen einen hohen Verschleisswiderstand und einen niedrigen Rollwiderstand. Bei Radialreifen wirken sich hoehere Umfangs- und Seitensteifigkeit optimal auf die Traktionsfaehigkeit aus. Der Reibbeiwert der Gummimischung ist von Druck, Temperatur und Geschwindigkeit abhaengig. Die experimentell ermittelten Daten koennen in Form von sog. Meisterkurven dargestellt werden. Teile der Meisterkurve werden durch Kontakttemperaturen bestimmt. Ein modernes Laufflaechenprofil verbessert die Traktion besonders auf nassen und verschneiten Strassen. (Schulz)
Einige Einfluesse auf die Strassenhaftung von Stahlguertelreifen
Some factors influencing the traction of radial ply tires
Kautschuk, Gummi und Kunststoffe ; 38 , 4 ; 273-280
1985
8 Seiten, 15 Bilder, 4 Tabellen, 12 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Einige Einfluesse auf die Strassenhaftung von Stahlguertelreifen
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