Beschreibung von analytischen Verfahren der Untersuchung von Zusammenhaengen zwischen der Entstehung und Ausbreitung von Rissen beim Auftreten einer Rollreibung, beispielsweise zwischen Schiene und Eisenbahnrad, und der Groessenordnung der Ausloesekraft. Behandelt wird vorwiegend das Auftreten von zyklischen Rissen in Abhaengigkeit vom Spannungsintensitaetsfaktor nach Formart II und dem Groessenwert der Flaechenrollreibung. Analyse der funktionellen Groesse des Spannungsintensitaetsfaktors in Relation zur Spitzenflaechenkraft und Festigkeit, zur Rissentstehung und Risstiefe unter der Kontaktoberflaeche. Ableitung von mathematischen Gleichungsreihen zur Vorbestimmung des Spannungsintensitaetsfaktors bei zyklischen Rissen und zu ihrer Ausloesekraft bei wiederholtem Rollkontakt, sowie zur Festlegung einer kritischen Fehlergroesse. (Kursetz)
The driving force for mode II crack growth under rolling contact
Ausloesekraft des Risswachstums der Formart II bei Rollkontakt
1985
14 Seiten, 6 Bilder, 2 Tabellen, 18 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
RISSTIEFE , EISENBAHNRAD , EISENBAHNSCHIENE , ROLLREIBUNG , KONTAKTFLAECHE , REIBUNGSKRAFT , GLEITREIBUNG , RISSBILDUNG , RISS , KALTRISS , RISSAUSBREITUNG , RISSVERLAUF , SPANNUNGSRISS , SPANNUNGSINTENSITAETSFAKTOR , ROLLKONTAKT , DRUCKKRAFT , MATHEMATISCHES MODELL , MATHEMATISCHES VERFAHREN , WAHRSCHEINLICHKEITSRECHNUNG
Shear mode crack growth and rolling contact fatigue
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