Unter Verwendung der zweidimensionalen linearisierten Potentialtheorie, der Streifentheorie und der FEM werden mathematische und numerische Modelle fuer die Berechnung der hydrodynamischen Koeffizienten einer schlanken Schiffsform entwickelt, die mit Vorwaertsgeschwindigkeit in flachem Wasser faehrt. Anwendung der Theorie auf die Berechnung der hydrodynamischen Masse und Daempfung eines Schiffsmodells der Todd-Serie-60 mit CB = 0,70. Darstellung sowohl der experimentellen als auch numerischen Resultate als Funktion der Schwingungsfrequenz, Wassertiefe und Geschwindigkeit.
Computation by finite element method of hydrodynamik coefficients of ships in shallow water
Berechnung von hydrodynamischen Koeffizienten von Schiffen im Flachwasser mit Hilfe der Methode der finiten Elemente
International Shipbuilding Progress ; 31 , 357 ; 120-130
1984
11 Seiten, 13 Bilder, 18 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Calculation-methods of hydrodynamic coefficients of ships in shallow water
IOS Press | 1984
|Calculation-methods of hydrodynamic coefficients of ships in shallow water
Tema Archiv | 1984
|A FINITE ELEMENT METHOD FOR SURFACE SHIPS WAVE RESISTANCE COMPUTATION
British Library Conference Proceedings | 1999
|Inland ships for extremely shallow water
British Library Conference Proceedings | 1997
|