Lineare Theorie fuer die Steuerung von monochromatischen und gleichgerichteten freien Oberflaechenwellen mit kleiner Amplitude infolge eines auf seiner mittleren Fortschrittsposition festgehaltenen Schiffes. In einem inneren Bereich in der Naehe des Schiffes wird die geometrische Schlankheit benutzt, um eine quasi-zweidimensionale Naeherung der Stroemung zu erhalten. Fuer die dreidimensionale Loesung im Fernfeld werden Ausdruecke konformer Abbildungen eingefuehrt. Beispielsrechnungen zur Bestaetigung der Theorie.


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    Titel :

    The diffraction of free surface waves by a slender ship


    Weitere Titelangaben:

    Die Beugung von freien Oberflaechenwellen an einem schlanken Schiffsrumpf


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1984


    Format / Umfang :

    19 Seiten, 11 Bilder, 1 Tabelle, 11 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    On the diffraction of free surface waves by a slender ship

    Sclavounos, Paul D. | DSpace@MIT | 1981

    Freier Zugriff


    Diffraction of waves around a ship

    Liapis, N. / Faltinsen, O.M. | Tema Archiv | 1980



    A slender-ship theory of wave resistance

    Noblesse, F. | Tema Archiv | 1983