Unter Anwendung einer Streifentheorie-Naeherung in Kombination mit konformer Abbildung und Mehrpol-Multiparameter-Entzerrungstechniken werden die gekoppelten hydrodynamischen Koeffizienten bei Tauch-, Roll- und Schwoibewegungen eines gekraengten Trawlers mit Spiegelheck bestimmt. Der Trawler ist stationaer und schwingt mit kleinen Bewegungsamplituden um eine Anfangskraengungsanlage von 0 deg, 5 deg, 10 deg, 15 deg und 20 deg. Einschaetzung des Einflusses der Unterwasserschiffsform und der Schwingungsfrequenz auf die Koeffizienten. Vergleich der Resultate mit anderen theoretischen und experimentellen Ergebnissen.
The influence of heel on the hydrodynamic coefficients of ship like sections and a trawler form
Der Einfluss der Kraengung auf die hydrodynamischen Koeffizienten von Querschnitten von Schiffen und einem Trawler
International Shipbuilding Progress ; 31 , 355 ; 56-66
1984
12 Seiten, 46 Bilder, 1 Tabelle, 39 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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