Zur Optimierung und Pruefung von Sicherheitsgurtsystemen werden Unfallsimulationen mittels Horizontalschlitten, die mit angegurteten Versuchspuppen (Dummies) oder Leichen verschiedener Gewichtsklassen besetzt sind, durchgefuehrt. Durch Unfallauswertungen ist bekannt, dass die haeufigsten Verletzungen angegurteter Personen durch die Einwirkung des Gurtbandes auf Koerperpartien und durch den Aufprall auf Lenkrad oder andere Teile des Fahrzeugs hervorgerufen werden. Die Versuche sollen einen Wirksamkeitsvergleich verschiedener Gurtsysteme unter Beruecksichtigung des Einflusses von Fahrzeugsitzen, Gurtbandmaterialien und Gewicht der Versuchspuppen, ueber die ECE-Regelung 16 hinaus, ermoeglichen. Die Untersuchungsergebnisse zeigen u.a., dass die Rueckhaltesysteme in ihrer Ausfuehrung genauer auf die Fahrzeugeigenschaften abzustimmen sind. (Wied)
Pruefung und Bewertung von Sicherheitsgurten durch Unfallsimulation mit einem Horizontalschlitten
Testing and evaluating safety belts by means of accident simulation using a horizontal trolley
Automobiltechnische Zeitschrift ; 3 ; 109-118
1985
6 Seiten, 10 Bilder, 9 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Pruefung von Sicherheitsgurten
Tema Archiv | 1975
|Pruefung von Sicherheitsgurten nach ECE-Regelung 16
Kraftfahrwesen | 1985
|Pruefung von Sicherheitsgurten nach ECE-Regelung 16
Tema Archiv | 1985
|Belastungsspuren an Sicherheitsgurten
Kraftfahrwesen | 2008
|