Das Kastengerippe der Ikarus-Autobusse ist aus Leichtrohren mit rechteckigem Querschnitt konstruiert. Zum Biegen der Rohre dient eine Streckbiegemaschine mit hydraulischem Antrieb. Konstruktion und Arbeitsweise der Maschine. Technologische Berechnungen des Streckbiegeverfahrens der Rohre unter Beruecksichtigung der Rueckfederung und des kritischen Biegeradius, bei welchem die Umformstabilitaetsgrenze erreicht wird. Das Streckbiegeverfahren, sowie Anpassung der Umformbedingungen an den theoretischen Ergebnissen hat die Faltenbildung fast restlos beseitigt. (Dok-U)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Weiterentwicklung des Biegens von Leichtprofilen


    Weitere Titelangaben:

    Titel russisch


    Beteiligte:
    Jozi, O. (Autor:in) / Chalbritter, E. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1985


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle, 6 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch




    Weiterentwicklung

    Köttritsch, Hubert | IuD Bahn | 2006


    Weiterentwicklung bei Gusseisenwerkstoffen

    Herfurth,K. / Verein Deutscher Giessereifachleute,Duesseldorf,DE | Kraftfahrwesen | 1993


    Weiterentwicklung der Kraftwerkstechnik

    Heithoff, J. | British Library Conference Proceedings | 2007


    Weiterentwicklung am Transportwagen

    Porsche, A. / Bernhardt, G. / Schramm, J. et al. | Tema Archiv | 2002


    Weiterentwicklung der Zugbildungstechnik

    Peter, Jürgen | IuD Bahn | 1997