Es werden die Hauptmerkmale des neuen Motors dargestellt. Die Nennleistung von 51 kW wird bei 4500 U/min erreicht. Das maximale Drehmoment betraegt 138 Nm bei 2500 U/min. Die Drehmomentencharakteristik wurde besonders im unteren Drehzahlbereich mit dem neuen K14-Lader von KKK verbessert. Die Bosch-Verteiler-Pumpe hat einen ladedruckabhaengigen Vollastanschlag. Der Abspritzdruck der Zapfenduese betraegt 155 bar. Die Verdichtung des Wirbelkammermotors betraegt 23:1. Das Triebwerk wurde den erhoehten Belastungen angepasst. Der Kolbenboden ist gekuehlt, die Oelpumpe verbreitert. Zu tiefes Absinken des Oeldrucks loest Alarmsignale aus. Bei starkem Nachheizen nach Abstellen des Motors schaltet sich eine Nachlaufpumpe automatisch ein. Es sind zahlreiche Nebenantriebskombinationen moeglich. Verbrauch und Ladedruck werden im Kennfeld dargestellt. (Klaue)


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    Titel :

    Der Vierzylinder-Turbodieselmotor fuer den Volkswagen-Transporter


    Weitere Titelangaben:

    The four-cylinder turbo Diesel engine for the Volkswagen van


    Beteiligte:
    Brandstetter, W. (Autor:in) / Dziggel, R. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1985


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 8 Bilder, 1 Tabelle, 4 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Der Vierzylinder-Turbodieselmotor fuer den Volkswagen-Transporter

    Brandstetter,W. / Dziggel,R. / Volkswagenwerk | Kraftfahrwesen | 1985


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    Brandstetter,W. / Dziggel,R. / Volkswagen,Wolfsburg | Kraftfahrwesen | 1986



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