Wegen des Mangels an leichten Aufzeichnungsgeraeten fuer Fahrzeugbelastungen im Dauerlauf mit Messzeiten von mehreren Monaten, wurde von VW das mikroprozessorgesteuerte Klassiergeraet MIKLAS entwickelt. Aufbau und Funktion werden beschrieben. Die Ausgabe der Klassierergebnisse erfolgt ueber eine V24-Schnittstelle zu einem Fernschreiber, CRT-Display oder Computer. Die MIKLAS-Software enthaelt 2 Zaehlverfahren: Verweildauer-Klassierung, zwei-dimensional, und Spannen-Klassierung. Die Verweildauer-Klassierung wird angewendet, wenn die Zeitdauer der unterschiedlichen Belastungen des Fahrzeuges oder seiner Komponenten von Bedeutung ist. Fuer die Lebensdauer sind Amplitude und Anzahl von Schwingungen verantwortlich, hier wird das Spannen-Klassierverfahren in Verbindung mit DMS-Bruecken und Thermoelementen eingesetzt. Die wesentlichen Software-Module des Klassiergeraetes werden beschrieben.
Ermittlung von Lastkollektiven mit dem mikroprozessorgesteuerten Klassiergeraet MIKLAS
1984
12 Seiten, 10 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch