Auf dem Pruefstand wurden an einer 16-t-Grubendiesellokomotive, deren Nennleistung 81 kW betraegt, umfangreiche Messungen durchgefuehrt. Die Lokomotive hat ein hydrodynamisches Getriebe mit zuschaltbarem Direktgang sowie zwei unterschiedliche Achsgetriebeuebersetzungen. Die Ergebnisse der Messungen einschliesslich des freigesetzten Waermestromes (bei Vollast 225 kW) sowie ein Wirtschaftlichkeitsvergleich werden dargelegt. (Posse)
Fahrdynamik, Energieumsetzung und Waermeabgabe von Grubendiesellokomotiven
Travelling dynamics, energy transformation, and heat discharge from underground diesel locomotive
Glueckauf Forschungshefte ; 45 , 6 ; 279-286
1984
8 Seiten, 9 Bilder, 1 Tabelle, 8 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Einfluss der zeitlichen Energieumsetzung auf den Wirkungsgrad beim Ottomotor
Kraftfahrwesen | 1981
|Fahrdynamik - ESP: Fahrdynamik im Griff
Online Contents | 2005
Energieumsetzung von Personenkraftwagen beim Frontalaufprall
Kraftfahrwesen | 1983
|Fahrdynamik Lieferant. Systemkooperation fuer Fahrdynamik
Kraftfahrwesen | 2003
|