Ein Kraftwagen vom Typ GAZ-24 wurde mit Benzin und Wasserstoff betrieben, von dem 2 kg in Patronen mit 160 kg LaNi5-Pulver gespeichert werden. Der Wasserstoff wird infolge der zugefuehrten Abgaswaerme abgegeben. Die beim Betrieb ausgeschiedenen Schadstoffbeimengungen und der Treibstoffverbrauch mit verschiedenen Vergasertypen sind in der Tabelle mit den Normwerten verglichen worden. Die merklichen Vorteile infolge der Treibstoffeinsparung und des geringeren Schadstoffausstosses koennen bei einer optimalen Einstellung des Zuendsystems verstaerkt werden. (TIB/OSTA)
Ein mit Benzin-Wasserstoff-Treibstoff betriebener Kraftwagen GAZ-24 'Wolga'
Titel russisch
Problemy masinostroenija ; 20 ; 44-46
1983
3 Seiten, 2 Bilder, 1 Tabelle, 2 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
Volltanken, bitte! Treibstoff Benzin
Kraftfahrwesen | 1999
|Benzin ist nicht gleich Benzin. Esso Additiv im Treibstoff senkt Verbrauch
Kraftfahrwesen | 1999
|Wasserstoff - Treibstoff der Zukunft?
Tema Archiv | 2010
|Tema Archiv | 1998
Wasserstoff - Treibstoff von morgen?
Kraftfahrwesen | 1990
|