In diesem experimentellen Beitrag wurde die Entwicklung der Schmierfaehigkeit von Zinkdialkyldithiophosphaten als Additive von Schmieroelen fuer PKW-Verbrennungsmotoren im Verlaufe der Benutzungsdauer verfolgt. Es ist bekannt, dass sich dieses Schmiermitteladditiv unter Waermeeinwirkung zersetzt, trotzdem bleibt die gute Schmierfaehigkeit des Oel-Additiv-Gemisches erhalten. Die hier vorgestellten Versuche wurden mit dem Ziel durchgefuehrt, eine Erklaertung fuer dieses Phaenomen zu finden. Es zeigt sich u.a., dass die Zersetzungsprodukte von Zinkdialkyldithiophosphaten unter dem Einfluss von Tensiden weiterhin gute Schmiereigenschaften aufweisen. (Reschner)


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    Titel :

    The antiwear property of zinc dialkyldithiophosphates in used engine oils


    Weitere Titelangaben:

    Die Verschleissschutzeigenschaft von Zinkdialkyldithiophosphaten in gebrauchten Motorenoelen


    Beteiligte:
    Fujita, K. (Autor:in) / Esaki, Y. (Autor:in) / Kawamura, M. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1983


    Format / Umfang :

    9 Seiten, 9 Bilder, 3 Tabellen, 5 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Oxidation and Antiwear Retention Capability of Low-Phosphorus Engine oils

    Gangopadhyay, Arup K. / Gao, Hong / Bjornen, Kay K. et al. | SAE Technical Papers | 2005


    Use of a novel non-phosphorus antiwear additive for engine oils

    Kristen,U. / Mueller,K. / Chasan,D. et al. | Kraftfahrwesen | 1987


    Use of a Novel Non-Phosphorus Antiwear Additive for Engine Oils

    Chasan, D. / Beckwith, E. C. / Gandhi, H. S. et al. | SAE Technical Papers | 1987


    Frictional and Antiwear Behaviour of Motor Oils

    Adamo,R. / Barrasso,L. / Fiat,IT | Kraftfahrwesen | 1979