In diesem experimentellen Beitrag wurde die Entwicklung der Schmierfaehigkeit von Zinkdialkyldithiophosphaten als Additive von Schmieroelen fuer PKW-Verbrennungsmotoren im Verlaufe der Benutzungsdauer verfolgt. Es ist bekannt, dass sich dieses Schmiermitteladditiv unter Waermeeinwirkung zersetzt, trotzdem bleibt die gute Schmierfaehigkeit des Oel-Additiv-Gemisches erhalten. Die hier vorgestellten Versuche wurden mit dem Ziel durchgefuehrt, eine Erklaertung fuer dieses Phaenomen zu finden. Es zeigt sich u.a., dass die Zersetzungsprodukte von Zinkdialkyldithiophosphaten unter dem Einfluss von Tensiden weiterhin gute Schmiereigenschaften aufweisen. (Reschner)
The antiwear property of zinc dialkyldithiophosphates in used engine oils
Die Verschleissschutzeigenschaft von Zinkdialkyldithiophosphaten in gebrauchten Motorenoelen
1983
9 Seiten, 9 Bilder, 3 Tabellen, 5 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
British Library Online Contents | 2009
|Oxidation and Antiwear Retention Capability of Low-Phosphorus Engine oils
SAE Technical Papers | 2005
|Use of a novel non-phosphorus antiwear additive for engine oils
Kraftfahrwesen | 1987
|Use of a Novel Non-Phosphorus Antiwear Additive for Engine Oils
SAE Technical Papers | 1987
|Frictional and Antiwear Behaviour of Motor Oils
Kraftfahrwesen | 1979
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