Nutzfahrzeug-Bremsanlagen arbeiten ueberwiegend mit Druckluft. Neben vielen Vorteilen sind bei Druckluft Kondensatbildung, Korrosionsgefahr und Eisbildung im Winter nachteilig. Zur Verhinderung der Gefahren ist eine Reihe von Massnahmen bekannt. Hier wird ein Verfahren zur Trocknung der Druckluft vorgestellt, es arbeitet nach dem Prinzip der Adsorptionstrocknung und wurde von industriellen Lufttrocknungsanlagen abgeleitet. Die Aenderungen betreffen die Bauhoehe und die Einschaltdauer. Es kommen 1-Behaelter-Lufttrockner und 2-Behaelter-Lufttrockner zur Anwendung. Auslegungsbedingungen, Schaltbilder und Schnittbilder beider Varianten werden angegeben. Die Adsorptionstrocknung mit Molekularsieben reduziert den Wartungsaufwand erheblich. (Sirach)
Lufttrocknung in Nutzfahrzeug-Bremsanlagen
Dehydration of air in commercial vehicle braking systems
Oelhydraulik und Pneumatik ; 28 , 1 ; 40-43
1984
4 Seiten, 11 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Lufttrocknung in Nutzfahrzeug-Bremsanlagen
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