Die Aufteilung des Bordnetzes in mehrere Aggregate sowie die zusaetzliche Forderung der Energieeinsparung neben der Zuverlaessigkeit fuehrt zu automatischen Stromversorgungsanlagen (ASV). Die vielfachen Steuer- und Regelfunktionen fuer z.B. Lastwaechter und Leistungsregelungen werden bei grossen Spezialschiffen bereits seit zwei Jahren von der AEG durch einen zentralen Mikroprozessor verwirklicht, wobei die Dieselsteuerungen in konventioneller Technik ausgefuehrt wurde. Die neue Generation der ASV, auf dezentraler Basis, wurde durch Entwicklung eines zugeschnittenen Rechners mit gleicher Hardware fuer Diesel-, Turbinen- und Wellengenerator-Steuerungen ermoeglicht. Verschiedene Automationsgrade fuer Bordnetze mit bis zu 8 Aggregaten lassen sich damit verwirklichen. In der Arbeit werden folgende Funktionen beschrieben: Steuer-, Sicherheits-, Informations- und Energieeinsparfunktionen, die Eigenueberwachung und 'Fail save'-Schaltung sowie die Anlagen- und Betriebsanpassung. Vorgestellt wird eine neue Kurzschlussstrom-Bekaempfungseinrichtung und ein neuartiges Konzept fuer integrierten Aggregate- und Netzschutz.
Intelligente Bordnetze
1983
13 Seiten, 9 Bilder, 4 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
SEESCHIFF , ENERGIEEINSPARUNG , STROMVERSORGUNG , STEUERUNGSTECHNIK , STEUERUNG UND REGELUNG , LEISTUNGSREGELUNG , MIKROPROZESSOR , RECHNERUNTERSTUETZUNG , AUTOMATISIERUNG , SCHIFFSMOTOR , SCHIFFSHILFSMASCHINE , SICHERHEITSEINRICHTUNG , UEBERWACHUNGSEINRICHTUNG , KURZSCHLUSSFESTIGKEIT , BORDNETZ , LASTWAECHTER , WELLENGENERATOR
Kraftfahrwesen | 2001
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Energiemanagement und Bordnetze
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