Eine vollstaendigere Verbrennung durch Erhoehung der Verbrennungstemperaturen und ein verbesserter Wirkungsgrad durch Erhoehung der Drehzahl sind gegenwaertig im Triebwerksbau die beiden Moeglichkeiten, den Treibstoffverbrauch zu senken und die Umweltbelastung durch Abgase zu verringern. Damit Waelzlager bei diesen hoeheren Temperaturen und Drehzahlen in Triebwerken eingesetzt werden koennen, muessen neue Werkstoffe gefunden werden. Bei SKF laufen zur Zeit vielversprechende Versuche mit Triebwerkslagern, deren Kugeln aus Siliziumnitrid gefertigt sind. Herstellen der Kugeln durch isostatisches Heisspressen, Feinschleifen und Laeppen. Versuchsvergleich von Kugellagern mit Kugeln aus Werkzeugstahl und Siliziumnitrid unter hohen Belastungen und Drehzahlen. (SKF)
Werkstoff mit geringerer Dichte fuer Waelzkoerper von Triebwerkslagern
Light-weight material for the rolling elements of aircraft bearings
Die Kugellager Zeitschrift ; 58 , 216 ; 33-36
1983
4 Seiten, 4 Bilder, 2 Tabellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Geringerer Energieaufwand fuer die Betaetigung von verstellbaren Propellerfluegeln
Tema Archiv | 1980
|Höhere Radsatzlasten bei geringerer Beanspruchung?
Online Contents | 2001
|Höhere Radsatzlasten bei geringerer Beanspruchung?
Tema Archiv | 2001
|Halbleiter: Geringerer Ruckgang als erwartet
British Library Online Contents | 2009