Unter der Annahme, dass die Unterwasserform eines Schiffes sich aendern muss, wenn es seine vertikale Lage veraendert und dass letztere mit der Froudezahl variiert, muss der Formfaktor mit der Froudezahl variieren. Vorschlag einer neuen Methode zur Extrapolation des Modellschiffswiderstandes. Diese benutzt einen Restwiderstandskoeffizienten, der auf Messungen von Absenkung Trimm und Gesamtwiderstand basiert, abhaengig von der Froudezahl und dominanten Formparametern. Anwendungsbeispiele.
An extrapolation method for ship resistance based on the variation of sinkage and trim with Froude number
Ein Verfahren zur Extrapolation des Modellschiffwiderstandes auf der Grundlage der Variation von Absenkung und Trimm in Abhaengigkeit von der Froudezahl
Naval Architect ; Jan ; 17-32
1984
16 Seiten, 19 Bilder, 34 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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