Nach Einfuehrung des Schweroelbetriebs starker Anstieg von Kupplungsschaeden als Folge von Torsionsschwingungen durch Zylinderausfaelle. Forderung nach neuen Kupplungskriterien insbesondere hinsichtlich der Torsionssteifigkeit. Beschreibung der von der Fa. Vulkan entwickelten RATO-Kupplung, die sich in vielen Schiffsantriebsanlagen mit Schweroelbetrieb bewaehrt hat.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    How heavy fuel has influenced flexible coupling design


    Weitere Titelangaben:

    Einfluss des Schweroelbetriebs auf die Konstruktion elastischer Kupplungen


    Beteiligte:
    Lunke, M. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1983


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 3 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Heavy duty flexible fuel engine

    Miller,R.L. / DelVecchio,K.A. / Chan,A.K. et al. | Kraftfahrwesen | 1995


    Heavy Duty Flexible Fuel Engine

    Miller, R. L. / DelVecchio, K. A. / Chan, A. K. F. et al. | British Library Conference Proceedings | 1995


    Heavy duty flexible fuel engine feasibility

    Richards, B.G. / Chan, A.K. | Tema Archiv | 1993


    Notes on fuel economy as influenced by ship design

    Rigg, E.H. | Engineering Index Backfile | 1912


    Heavy duty flexible fuel engine feasibility

    Richards,B.G. / Chan,A.K.F. / Caterpillar Tractor,US | Kraftfahrwesen | 1993