Verfahren auf der Basis der Methode der finiten Differenzen zur Berechnung der Umstroemung von Schiffen, die mit konstanter Geschwindigkeit in von vorn kommenden kurzen Wellen fahren und dabei keine harmonischen Bewegungen machen (Diffraktionsproblem). Es wird vorausgesetzt, dass die Wellen an der Schiffswand vollstaendig reflektiert werden und mit der Tiefen-Koordinate gemaess einer e-Funktiona abklingen. Aus Resultaten wird die mittlere Widerstandserhoehung durch Wellen bestimmt und mit Messergebnissen verglichen.


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    Titel :

    Widerstandserhoehung in kurzen Wellen


    Weitere Titelangaben:

    Flow resistance increase in short waves


    Beteiligte:
    Lee, K.Y. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Schiffstechnik ; 30 , 3 ; 133-169


    Erscheinungsdatum :

    1983


    Format / Umfang :

    37 Seiten, 23 Bilder, 14 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch






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