Auch in den Entwicklungslaendern steht und faellt die Mechanisierung der Landwirtschaft mit einer leistungsfaehigen Handels- und Vertriebsorganisation. Das Problem wird an dem 16-PS-starken Tinkabi-Schlepper gezeigt, der in Swaziland gebaut wird. Die Konstruktion ist ausgereift und stoerungsfrei. Vor- und Nachteile werden aufgezeigt, niedrige Investitionskosten, guter Service in Suedafrika, niedrige Betriebskosten, aber geringe Motorleistung, unguenstiges Design und ungenuegende Fahrgeschwindigkeit. Die Marketingprobleme sind gross, es fehlt an Vertriebs- und Servicenetzen, die Produktionsstueckzahl ist gering. Das Projekt ist mehr politisch als oekonomisch zu bewerten. Internationale Gesellschaften beginnen ihr Programm nach unten abzurunden, Japaner sind erfolgreich. (Sirach)


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    Titel :

    Schlepper fuer Entwicklungslaender. Ist der Tinkabi-Schlepper eine Alternative


    Beteiligte:
    Guericke, W. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1983


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 4 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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