Es wird gezeigt, wie nach der Vorauswahl der Kupplung in Abhaengigkeit von den Drehmomenten die Drehschwingungslage abgeschaetzt werden kann. So lassen sich rasch geeignete Kupplungskombinationen finden und kritische Anlagen schon bei der Planung erkennen. Die Schwingungsprobleme treten meistens in der Leistungsverzweigung auf. Der wirkliche Motorbetrieb wird beim aufgeladenen Viertaktmotor in Drehschwingungsrechnungen simuliert, wobei auch der Ausfall eines Zylinders untersucht wird. Fuer die Drehschwingungsanlage ist die Anordnung der Hilfskupplung wichtig. Bezueglich der Hauptkupplung sind relativ kleine Generatorleistungen schwingungstechnisch unguenstig. Die Vordimensionierung kann ohne oder mit Rechenanlage erfolgen. Die Ergebnisse fuer Verdrehungen, Eigenschwingungszahlen und Wechselmomente eines Systems mit Haupt- und Hilfskupplung sind dargestellt. (Klaue)


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    Titel :

    Auswahl elastischer Kupplungen fuer Schiffsdieselmotoren mit Leistungsverzweigung


    Weitere Titelangaben:

    Selection of flexible couplings for marine propulsion engines with power take-off


    Beteiligte:
    Martinek, F. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1984


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 1 Bild, 1 Tabelle, 3 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Auswahl elastischer Kupplungen fuer Schiffsdieselmotoren mit Leistungsverzweigung

    Martinek,F. / Geislinger Schwingungstechnik,AT | Kraftfahrwesen | 1984


    Aufbau und Wirkungsweise elastischer Kupplungen

    Ernst,L. / Rueggen,W. | Kraftfahrwesen | 1978



    Brennstoffe fuer Schiffsdieselmotoren

    Herschmann,O. / KHD | Kraftfahrwesen | 1978


    Aufladesysteme fuer Schiffsdieselmotoren

    Meier,E. / BBC,Baden,CH | Kraftfahrwesen | 1983