Eine Alternative zum Rad-Schiene-System stellt das elektromechanische TR06-Trag-Fuehrsystem (EMS-TFS) dar. Basiselement ist der im Fahrzeug angeordnete Elektromagnet. Er uebt Zugkraefte auf Magnet und Schiene auch beim Entlangbewegen des Magneten an einer nicht geraden (realen) Schiene in einem definierten, moeglichst engen Bereich zu halten, werden absolute und relative Bewegungen des Magneten und damit die Magnetkraft nach Massgabe spezielle Regelgesetze veraendert. Der mechanische und konzeptionelle Aufbau wird beschrieben und die Bedeutung der Dynamik bei der Auslegung des TFSs und damit des Gesamtsystems aufgezeigt. Der Aufbau fuer die technische Loesung ist unter Beruecksichtigung der Tatsache zu sehen, dass alle denkbaren System- und Komponentenfehler bei der Dimensionierung beruecksichtigt wurden. Die Auslegung/Entwicklung des TR06-TFSs beweist die Loesbarkeit der gestellten Aufgaben, zeigt aber auch, dass der zu installierende technische Aufwand mit wachsender Geschwindigkeit ueberportional ansteigt.
TR 06 - Trag- und Fuehrsystem
Vorgetragen an der VDI-Tagung 'Dynamik schneller Bahnsysteme - Rad/Schiene und Magnetschwebetechnik' ; 37-44
VDI Berichte ; 510
1984
8 Seiten, 10 Bilder, 3 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Drehflügelflugzeuge : Trag- und Hubschrauber
TIBKAT | 1936
|Drehflügelflugzeuge : Trag- und Hubschrauber
GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 1936
|Entwicklung von Trag- und Fuehrungslenkern
British Library Online Contents | 1996
Trag-Fuehrsystem der Magnetbahn Transrapid
Tema Archiv | 1984
|