Vorgestellt wird ein mathematisches Modell zur Untersuchung beliebiger Betriebsverhaeltnisse mit Hilfe eines Rechners. Aufgezeigt werden die grundlegenden Differentialgleichungen fuer die Horizontalbewegung und den Neigungswinkel des Wagens, fuer Moment und Drehzahl des Antriebsmotors sowie fuer das dynamische Verhalten der Antriebsvorrichtung. Der Rechnungsablauf erfolgt nach Runge-Kutta; das Blockschema mit Angabe der Eingangsgroessen ist angegeben. Graphisch dargestellt werden Rechenergebnisse fuer den Anfahrvorgang waehrend der ersten 4 s. Erlaeutert wird der Verlauf der Zugspannung im Zugseil, des Antriebsmomentes und der Drehzahl des Motors sowie der Wagengeschwindigkeit. Mit Hilfe des vorgestellten Modells koennen natuerlich auch die Auslegungsdaten fuer Ringseilbahnen berechnet werden. (TIB/OSTA)
Algorithmus zur Berechnung des Anfahrvorganges einer Ringseilbahn
Titel russisch
Podemno Transportnoe Oborudovanie ; 14 ; 73-77
1983
5 Seiten, 4 Bilder, 2 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
Verfahren zur Vermeidung einer Unfallsituation während eines Anfahrvorganges eines Fahrzeugs
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