Demonstration der praktischen Eignung von Ruder-Roll-Stabilisierungssystemen (RRS) an zwei verschiedenen USCG-Kuttern, 'Jarvis' und 'Mellon', der 3000-t-'Hamilton'-KLasse (131,5 m). Beschreibung der Hauptkomponenten des RRS-Systems und der Betriebs- resp. Erprobungsergebnisse. Kostenvergleich mit Flossenstabilisierungsanlagen. Anwendung auf Fregatten der 'Oliver Hazard Perry'-Klasse (FFG-7). Allgemeine Vorteile von RRS-Systemen.


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    Titel :

    Rudder roll stabilization for coast Guard cutters and frigates


    Weitere Titelangaben:

    Ruder-Roll-Stabilisierungssysteme im Einsatz bei der amerikanischen Kuestenwache (USCG)


    Beteiligte:
    Baitis, E. (Autor:in) / Woolaver, D. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Naval Engineers Journal ; 95 , 3 ; 267-282


    Erscheinungsdatum :

    1983


    Format / Umfang :

    16 Seiten, 13 Bilder, 4 Tabellen, 32 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Coast guard cutters

    Jansson, A.H. | Engineering Index Backfile | 1934


    New coast guard cutters

    Engineering Index Backfile | 1929


    Rudder Roll Stabilization

    P. M. Park | NTIS | 1986


    Rudder Roll Stabilization

    Klugt, Petrus Gerardus Maria | TIBKAT | 1987


    [midline ellipsis] New coast guard patrol cutters

    Engineering Index Backfile | 1934