Exakte theoretische Berechnungen sind infolge der Vielfalt der einflussnehmenden Faktoren nicht moeglich. Die notwendigen Versuche wurden mit dem Modell eines Seeschiff-Vollschweberuders freifahrend hinter einem Propeller durchgefuehrt. Der Schubbelastungsgrad ist sowohl ueber die Propellerdrehzahl als auch ueber die Propeller-Anstroemgeschwindikeit geaendert worden. Dadurch und zusaetzlich durch die Aenderung der Propellersteigung erfolgte weiterhin eine Variation des Propellerstrahldralls.


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    Titel :

    Einfluss der Propellerbelastung auf Ruderkraefte und -momente


    Beteiligte:
    Baumgarten, B. (Autor:in) / Mueller, E. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1982


    Format / Umfang :

    172 Seiten, 195 Bilder, 2 Tabellen, 8 Quellen


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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