Ueberwachung der schallemiltierenden Vorgaenge mit Schallemissionsanalyse ist nur moeglich, wenn gleichzeitig mit dem emittierten Ultraschall auch Kurbelwinkelstellung und abgegebene Motorleistung registriert werden und nach Mittelwertbildung der Messgroessen ueber mehrere Umlaeufe mit dem Schall bei funktionsgerechtem Verhalten des Einspritzsystems verglichen werden. Ueberwachungsgeraet unter Einbeziehung eines Mikrorechners realisierbar. Der vom Leckstroemungsvorgang in der Einspritzleitung emittierte Schall kann bei Verwendung eines 2-MHZ-Aufnehmers (Verstaerkung 82 db) vom emittierten Schall ohne Leck unterschieden werden (Modelluntersuchung und Experiment am Motor 8 NVD 36). Die beim funktionsgerechten Motorverhalten emittierten Ultraschallkenngroessen werden als Mittelwert und als Funktion von Motordrehzahl und -last im Rechner gespeichert. Staendiger Vergleich mit aktuellen Mittelwerten signalisiert unzulaessige Abweichungen. Anzeigegeschwindigkeit wenige Sekunden. Ueberwachungsgeraet mit Mikrorechner oekonomisch vertretbar. Blockschema der Messapparatur. (Klammt)


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    Titel :

    Ueberwachung des Einspritzsystems von Schiffsdieselmotoren mittels Schallemissionsanalyse


    Beteiligte:
    Vilbrandt, R. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1984


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 10 Bilder, 4 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch