Es werden Kritik an der Haltung des Bundesverkehrsministeriums zu den bisherigen Vorschriften der StVZO und der VDI-Richtlinie 2700, an der Praxisfremdheit der VDI-Richtlinien 2701 und 2702 und an fehlenden Angaben zur Sicherung von Baumaschinen und Baugeraeten geuebt. Es werden die Mindestbruchkraefte kurzgliedriger Ketten, von Drahtseil-Endverbindungen und Seilumlenkungen, die begrenztgleitende Verladeweise mittels Polyestergurten, Ladungssicherungskraefte im Schienenverkehr und im Seeverkehr, die Herleitung der Ladungssicherungskraefte aus der Brems- oder Rangierstossverzoegerung sowie die Kraeftezerlegung bei schraeglaufenden Zurrmitteln behandelt. (Auerbacher)
Kritik und Hinweise fuer eine richtige Ladungssicherung
Baumaschine und Bautechnik ; 30 , 9 ; 422-424
1983
3 Seiten, 6 Bilder, 5 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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