Der Prototyp eines Diesel-Gyro-Hybrid-Staplers mit einem auch die Bremsenergie nutzenden mit 10000 min-1 rotierenden Schwungrad, was zu etwa 20 % Kraftstoffersparnis fuehren, wird kurz vorgestellt. Ziel war den Schadstoffausstoss in geschlossenen Raeumen zu vermeiden, weshalb das Schwungrad so ausgelegt wurde, dass die gespeicherte Energie fuer ein Arbeitsspiel mit 140 m Weg ausreichend ist. Auch an Gyro-Ladestationen in geschlossenen Raeumen wird gedacht. (Auerbacher)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Gabelstapler mit Schwungrad. Gyroantrieb reduzert Abgasemission beim Einsatz in Schiffen


    Beteiligte:
    Pehrs, I. (Autor:in)

    Erschienen in:

    VDI Nachrichten ; 37 , 41 ; 22


    Erscheinungsdatum :

    1983


    Format / Umfang :

    1 Seite, 2 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





    Schwungrad

    HUBER LIONEL | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    Untersuchung der Abgasemission eines Dieselmotors beim Kaltstart.

    Yanagihara,H. / Tech. Univ. Hannover, Inst. f. Kolbenmaschinen | Kraftfahrwesen | 1975


    Erfahrungen beim Einsatz von Schiffen mit elektrochemischem Schutz

    Vysockij, A. / Zobachev, Y. | Tema Archiv | 1974


    Schwungrad mit Anlasserzahnkranz

    IZSO GABOR / REIK WOLFGANG DR / FRIEDMANN OSWALD | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff