Vorgestellt wird ein Verfahren zur Identifizierung eines linearen Modells fuer Gasturbinentriebwerke und zur Berechnung der Koeffizienten des Modells aus rechnerisch und experimentell ermittelten Uebergangsprozessen. Ausgehend von den linearen Bewegungsgleichungen fuer das Triebwerk wird die Anwendung des Verfahrens der kleinsten Quadrate bei der Identifizierung des linearen Modells erlaeutert. Eingegangen wird weiterhin auf die Identifizierungsgenauigkeit des dynamischen Verhaltens unter Stoerungsbedingungen sowie auf Moeglichkeiten zur Steigerung der Genauigkeit. Jeweils aufgezeigt werden die entsprechenden Algorithmen fuer den Rechnereinsatz. Der maximale Fehler mit mit 5-10 % angegeben. Das Verfahren wird eingesetzt zur Projektierung und Verbesserung digitaler automatischer Steuerungssysteme fuer Triebwerke. (TIB/OSTA)
Identifizierung des dynamischen Verhaltens von Gasturbinentriebwerken durch experimentell ermittelte Uebergangsvorgaenge
Titel russisch
Ispytanie aviacionnych dvigatelej ; 9 ; 70-81
1981
12 Seiten, 2 Bilder, 2 Tabellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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