Zur Verschleissverringerung von Radreifen an Schienenfahrzugen und vor allem Lokomotiven bietet sich an, die gleitende Reibung zwischen der Spurkranzflanke des Radreifens und der Innenkante des Schienenkopfes durch Schmierung zu verringern. Eingesetzt kann hierfuer die hier in Technik und Funktion beschriebene Willi-Vogel-Spurkranzzentralschmierung, die nachweislich den Radreifenverschleiss aller Treibfahrzeuge wesentlich vermindert und Betriebskosten einspart. Auch auf weitgehend geraden Strecken stieg die Laufleistung der geschmierten Radreifen um etwa 47 %. Besonders effektiv ist sie natuerlich auf kurvenreichen Strecken, und zwar auch bei U-Bahnen, Strassenbahnen, Grubenloks usw. (Buehn)


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    Titel :

    Spurkranzschmierung fuer Radreifen


    Weitere Titelangaben:

    Lubricating the track treads of railroad car wheels


    Beteiligte:
    Mehr, G. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Verkehr und Technik ; 36 , 8 ; 290-291


    Erscheinungsdatum :

    1983


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 3 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Spurkranzschmierung fuer Radreifen

    Mehr,G. / Willy Vogel,Berlin | Kraftfahrwesen | 1983


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