Zur Verschleissverringerung von Radreifen an Schienenfahrzugen und vor allem Lokomotiven bietet sich an, die gleitende Reibung zwischen der Spurkranzflanke des Radreifens und der Innenkante des Schienenkopfes durch Schmierung zu verringern. Eingesetzt kann hierfuer die hier in Technik und Funktion beschriebene Willi-Vogel-Spurkranzzentralschmierung, die nachweislich den Radreifenverschleiss aller Treibfahrzeuge wesentlich vermindert und Betriebskosten einspart. Auch auf weitgehend geraden Strecken stieg die Laufleistung der geschmierten Radreifen um etwa 47 %. Besonders effektiv ist sie natuerlich auf kurvenreichen Strecken, und zwar auch bei U-Bahnen, Strassenbahnen, Grubenloks usw. (Buehn)
Spurkranzschmierung fuer Radreifen
Lubricating the track treads of railroad car wheels
Verkehr und Technik ; 36 , 8 ; 290-291
1983
2 Seiten, 3 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Spurkranzschmierung fuer Radreifen
Kraftfahrwesen | 1983
|Ueber das Aufschrumpfen von Radreifen
Engineering Index Backfile | 1932
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