Fregatten fahren in ueber 90 % ihrer Einsatzzeit unter 60 % ihrer Hoechstgeschwindigkeit bei weniger als 20 % der Gesamtleistung. COGOG-Anlagen, die bisher benutzt wurden, sind oekonomisch nicht optimal. Vorschlag einer gasturbo-elektrischen Antriebsanlage (COEOG) als optimale Anlage. Beispiel fuer ASW-Fregatte von 4100 t Verdraengung mit diversen Varianten und Vergleich mit COGOG-Anlage. Einsparung der COEOG-Anlage, 1742 t/a statt 2537 t/a Treibstoff (332600 Dollar).
Electric transmission for frigates
Gasturbo-Elektroantrieb fuer Fregatten
Shipbuilding and Marine Engineering International ; 106 , 1266 ; 126-128
1983
2 Seiten, 1 Bild, 1 Tabelle, 1 Quelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Electric transmission for frigates
Kraftfahrwesen | 1983
Taylor & Francis Verlag | 1972
|Online Contents | 2014
|Engineering Index Backfile | 1947
|Online Contents | 1993
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