Untersuchungen zeigten, dass bisherige Schiffsanlege- und Oeluebergabestationen unter Nordsee-Wetterbedingungen selten mehr als zu 70 % ausgenuetzt werden koennen. Mit Ruecksicht auf geringe Abhaengigkeit vom Wetter, zur Vermeidung von Ausfallzeiten und mit dem Ziel geringerer Investitions-und Betriebskostten, einfachen Betriebs und verminderten Kollisionsrisikos fuer Tanker und Anlagestelle sollte die Oeluebergabe verbessert werden. Bei der Unterwasseruebergabe fuehrt vom Tanker ein Fallrohr zu den am Meeresboden liegenden Sammler des Pipeline-Endes. Hauptkomponente am Pipeline-Ende. Die Rohrabsenkung durch die Passage im Schiffrumpf vermindert den Einfluss des Seegangs und verhindert Wassereintritt. Das Steuer- und Ueberwachungssystem besteht aus 2 Gruppen: Tankerpositionierung und Uebergabemechanismen. Redundanzen sichern den Betrieb. Eine Kostenanalyse zeigt bei jaehrlich 328 Tagen Verfuegbarkeit deutliche Vorteile. (Pfost)


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    Titel :

    Subsea oil loading system for tankers (SOLS)


    Weitere Titelangaben:

    Unterwasser-Oeluebernahmesystem fuer Tanker (SOLS)


    Beteiligte:
    Wilke, K. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Meerestechnik ; 14 , 3 ; 93-96


    Erscheinungsdatum :

    1983


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 5 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch