Die Diagnose von Flugtriebwerken dient vornehmlich folgenden Zielen: Vermeidung von Ausfaellen waehrend des Flugbetriebes, Vermeidung von triebwerkbedingten Einsatzstoerungen, Minimierung der Instandhaltungskosten, fruehzeitiges Erkennen von Leistungsabfaellen und erhoehtem Treibstoffverbrauch. Zwei grundsaetzliche Methoden mit je spezifischen Verfahrensmodifikationen finden bei der Diagnose Anwendung. Die im Reiseflug ermittelten Daten ueber Druecke, Temperaturen, Drehzahlen u.a.m. gestatten die Beschreibung von thermodynamischen Veraenderungen im Gaskanal des Triebwerkes. Die zweite Moeglichkeit konzentriert sich auf die Ueberwachung des Schmierstoffkreislaufes, um zu Aussagen ueber den mechanischen Zustand des Triebwerkes zu gelangen. (Maechtel)
Kostenoptimierung durch Triebwerkdiagnosen - Instandhaltung im Dienst der Flugsicherheit
Technische Rundschau, Bern ; 75 , 18 ; 25
1983
1 Seite, 4 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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