Fahrleitungen fuer Hochgeschwindigkeitsbahnen muessen u.a. der Bedingung genuegen, dass sich die Nachgiebigkeit des Fahrleitungssystems unter dem Druck des Stromabnehmers laengs des Fahrdrahts moeglichst wenig aendert. Um dies zu erreichen, werden bestimmte konstruktive Massnahmen ergriffen, deren Auswirkungen zu berechnen sind. Es wird ueber derartige Berechnungen mit dem Programm ADINA berichtet, bei denen das geometrisch nichtlineare Verhalten des vorgespannten, aus Zugstaeben zusammengesetzt gedachten Netzwerks unter aeusseren Kraeften untersucht wird. Das Vorgehen zur Findung einer Gleichgewichtslage unter Vorspannung wird angegeben. Der Einfluss verschiedener Randbedingungen auf den Grad der Nichtlinearitaet wird aufgezeigt. Einzelheiten ueber Konvergenzverhalten und Rechenaufwand werden mitgeteilt.


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    Titel :

    Berechnung des geometrisch nichtlinearen Verhaltens von Fahrleitungen


    Beteiligte:
    Buck, K.E. (Autor:in) / Bodisco, U. von (Autor:in) / Osen, O. (Autor:in) / Hammel, J.W. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1981


    Format / Umfang :

    16 Seiten, 8 Bilder, 2 Tabellen, 8 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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