Gegenuebergestellt wurden Abgasturbolader, Abgasdruckwellenlader und mechanisch angetriebener Verdraengungslader am Otto- und Dieselmotor. Zunaechst werden die Aufladegeraete und ihre Kopplung an den Motor beschrieben. Danach werden die Kennfelder beschrieben, die mit den verschiedenen Antriebskonzepten experimentell erreicht wurden. Darauf aufbauend werden fuer ein Automobil mit diesen Antriebskonzepten die Fahrleistungen und die Kraftstoffverbrauchswerte berechnet und einander gegenuebergestellt. Moeglichkeitenzur Verbesserung der einzelnen Aufladegeraete werden aufgezeigt. In den Antriebskonzepten des Volkswagen-Forschungsfahrzeugs AUTO 2000 wurden diese Erkenntnisse angewendet. Fahrergebnisse dieses Autos werden dargestellt.


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    Titel :

    Aufladesysteme fuer PKW-Antriebe


    Beteiligte:
    Rottenkolber, P. (Autor:in) / Emmenthal, K.D. (Autor:in) / Walzer, P. (Autor:in) / Seiffert, U. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1982


    Format / Umfang :

    38 Seiten, 16 Bilder, 2 Tabellen, 2 Quellen


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Aufladesysteme fuer Pkw-Antriebe

    Walzer,P. / Emmenthal,K.D. / Rottenkolber,P. et al. | Kraftfahrwesen | 1982


    Aufladesysteme fuer Pkw-Antriebe

    Rottenkolber,P. / Emmental,K.D. / Seiffert,U. et al. | Kraftfahrwesen | 1982


    Aufladesysteme fuer Schiffsdieselmotoren

    Meier,E. / BBC,Baden,CH | Kraftfahrwesen | 1983


    Abgasturbolader und Aufladesysteme fuer Hochaufladung

    Zehnder, G. / Meier, E. | Tema Archiv | 1977


    Ventiltriebsstrategien fuer Aufladesysteme am Ottomotor

    Guenther,M. / Walther,U. / Koehler,C. et al. | Kraftfahrwesen | 2015