Gegenuebergestellt wurden Abgasturbolader, Abgasdruckwellenlader und mechanisch angetriebener Verdraengungslader am Otto- und Dieselmotor. Zunaechst werden die Aufladegeraete und ihre Kopplung an den Motor beschrieben. Danach werden die Kennfelder beschrieben, die mit den verschiedenen Antriebskonzepten experimentell erreicht wurden. Darauf aufbauend werden fuer ein Automobil mit diesen Antriebskonzepten die Fahrleistungen und die Kraftstoffverbrauchswerte berechnet und einander gegenuebergestellt. Moeglichkeitenzur Verbesserung der einzelnen Aufladegeraete werden aufgezeigt. In den Antriebskonzepten des Volkswagen-Forschungsfahrzeugs AUTO 2000 wurden diese Erkenntnisse angewendet. Fahrergebnisse dieses Autos werden dargestellt.
Aufladesysteme fuer PKW-Antriebe
Forschungsbericht, Volkswagenwerk ; Dez ; 1-38
1982
38 Seiten, 16 Bilder, 2 Tabellen, 2 Quellen
Report
Deutsch
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