Durch kraftstoffsparende Motorenoele kann der Benzinverbrauch von Ottomotoren um 1 bis 2 % gesenkt werden. Es werden die Schmierverhaeltnisse zwischen Kolben und Zylinderwand, die Abhaengigkeit der Motorreibung von der Betriebstemperatur und der Einfluss von reibungsmindernden Additiven dargelegt. Die verbesserte Kraftstoffwirtschaftlichkeit wird durch mechanisch (van der Waalsche Anziehungskraefte) oder chemisch (Elektronenaustausch) wirkende Additive erreicht. Im ersten Fall wird eine Schicht durch mikrokristalline Festkoerper, wie Molybdaendisulfid, im 2. Fall wird eine monomolekulare Eisenstearat-Grenzschicht gebildet, die die Reibung verringern. Fuer die Pruefung der kraftsparenden Motorenoele werden Labortests, Motorpruefstandtests, Flugzeugdynamometertests und Strassenversuche durchgefuehrt.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Kraftstoffsparende Oele fuer Ottomotoren


    Beteiligte:
    Oliver, C.R. (Autor:in) / Reuter, R.M. (Autor:in) / Sendra, J.C. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Schmierung ; 1 ; 3-15


    Erscheinungsdatum :

    1983


    Format / Umfang :

    13 Seiten, 12 Bilder, 13 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Klassifikationsversuche fuer Oele fuer Diesellokomotiven

    Reznikov, V.D. / Shipulina, E.N. / Yurchenko, P.F. | Tema Archiv | 1984


    Geraeuschminderung durch kraftstoffsparende Fahrweise

    Stenschke,R. / Umweltbundesamt,Berlin,DE | Kraftfahrwesen | 1987


    Schmiertechnik:Zwei Oele fuer Otto- und Dieselmotoren

    Woisetschlaeger,E. / Deutsche Shell,Hamburg,DE | Kraftfahrwesen | 1991


    ÖKO-CRUISE: KRAFTSTOFFSPARENDE OPTIMIERTE GESCHWINDIGKEITSREGELUNG

    ZEBIAK MATTHEW S / GREWAL AMANPAL S | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff