Das hier vorgestellte Getriebe besteht aus verschiedenen konischen Gliedern und stationaeren Ringen als Element zur Kraftuebertragung. Diese Neukonstruktion traegt die Bezeichnung 'Nutating Traction Drive'. Der konische Teil fuehrt eine Taumelbewegung aus. An das Schmiermittel werden hohe Anforderungen gestellt. Durch Zeichnungen und Bilder werden Aufbau und Arbeitsweise erlaeutert. Die max. Hertzsche Pressung liegt bei 2,1 GPa. Besonders genaue Fertigungstoleranzen sind nicht erforderlich, die Belastung der Lager ist nicht hoch, das Getriebe arbeitet leise. Bei hoher Leistung (75 kW) ist der Wirkungsgrad hoch, experimentell wurden 94 % ermittelt und bei Teillast ist er auch sehr gut, gemessen wurden 90 % bei 8,2 kW und einer Drehzahl von 1000 U/min. (Jensen)


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    Titel :

    The performance of a prototype continuously variable-ratio traction drive


    Weitere Titelangaben:

    Die Leistungsfaehigkeit eines Prototyps eines Antriebsgetriebes mit kontinuierlich veraenderlicher Uebersetzung


    Beteiligte:
    Trachman, E.G. (Autor:in) / Kemper, Y. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Lubrication Engineering ; 39 , 3 ; 163-168


    Erscheinungsdatum :

    1983


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 13 Bilder, 9 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    A continuously variable ratio traction drive

    Trachman, E.G. / Kemper, Y. | Tema Archiv | 1981


    CONTINUOUSLY VARIABLE-RATIO BICYCLE DRIVE

    DEGTYAREV ALEKSANDR VASILEVICH | Europäisches Patentamt | 2017

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