An den hinteren Hilfseinlaufklappen des Flugzeuges 'Tornado' wurde die konventionelle Fraesausfuehrung mit der Version als Guss- oder Schmiedestueck verglichen. Gegenuebergestellt werden die technologischen Eigenschaften und die Wirtschaftlichkeit der Fertigung. Zugrundegelegt wurde dabei das Bestreben endkonturnahe Halbzeuge zu verwenden, um ein Minimum an Nachbearbeitung zu ermoeglichen. Verwendet wurde fuer die beiden Versionen ein neuer hochfester Werkstoff, der mit Silber und Kupfer legiert ist. Im Anschluss an die Versuche wurde eine Wertanalyse durchgefuehrt. Bei den Fertigungstoleranzen zeigten die Guss- und Schmiedeteile befriedigende Ergebnisse, ebenso die statische Festigkeit. Die Fraesteile verfuegen ueber eine bessere dynamische Festigkeit, das laesst sich jedoch durch eine groessere Masse kompensieren. Die Kosten sind erheblich geringer. (Jensen)
Vergleichende Untersuchungen an Flugzeugbauteilen unterschiedlicher Herstellverfahren aus hochfesten Aluminiumwerkstoffen
Comparative investigations on aircraft structural components manufactured by various methods from high-strength aluminium alloys
Aluminium ; 59 , 3 ; 216-222
1983
7 Seiten, 20 Bilder, 7 Tabellen, 11 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Logistikgerechte Überholung von Flugzeugbauteilen
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|Logistikgerechte Überholung von Flugzeugbauteilen
LUH Institutsbestände | 1993
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