Deutschland als Importland fuer Rohoel ist abhaengig von Krisen in politisch labilen Foerderlaendern und -regionen. Es orientiert sich deshalb zunehmend an der im Land selbst vorkommenden Kohle. Da diese im Kfz nicht direkt genutzt werden kann, muss fluessiger Kraftstoff aus Kohle gewonnen werden, wofuer die bekannten, aber ziemlich teueren Verfahren der Hydrierung und Vergasung zur Verfuegung stehen. Deshalb versucht man jezt, Benzin ueber eine Methanolsynthese mit anschliessender Umwandlung zu gewinnen. Dieses einfache und grosstechnisch bewaehrte Verfahren gewinnt Methanol mit Umwandlungswirkungsgraden bis zu 60 und u.U. 90 % aus Erdgas, Altoel, Kohle, Stroh, Holz und Muell. Die Verbrennungseigenschaften des Methanols im modifizierten Ottomotor werden beschrieben. Die sich bei einer Direktverbrennung von Methanol ergebenden Sicherheitsprobleme sind loesbar. (Buehn)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Methanol als Kraftstoff fuer Automobile


    Weitere Titelangaben:

    Methanole az fuel for motor cars


    Beteiligte:
    Pischinger, F. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1980


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 11 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





    Methanol - alternativer Kraftstoff fuer den Strassenverkehr

    Muendler,H. / Opel Ruesselsheim | Kraftfahrwesen | 1980


    Methanol als Kraftstoff fuer Automobile Zukunftsperspektiven vor dem Hintergrund zweier Ausstellungen

    Pischinger,F. / Wolf,C. / Tech.Hochsch.Aachen,Lehrst.f.Angew.Thermodyn. et al. | Kraftfahrwesen | 1980


    Aethanol aus Biomasse als Kraftstoff fuer Automobile

    Bernhardt,W. / Volkswagenwerk | Kraftfahrwesen | 1979


    Benzin-Methanol-MTB-Gemische als Kraftstoff fuer Ottomotoren

    Mayer,L. / Radzimirski,S. | Kraftfahrwesen | 1980