Deutschland als Importland fuer Rohoel ist abhaengig von Krisen in politisch labilen Foerderlaendern und -regionen. Es orientiert sich deshalb zunehmend an der im Land selbst vorkommenden Kohle. Da diese im Kfz nicht direkt genutzt werden kann, muss fluessiger Kraftstoff aus Kohle gewonnen werden, wofuer die bekannten, aber ziemlich teueren Verfahren der Hydrierung und Vergasung zur Verfuegung stehen. Deshalb versucht man jezt, Benzin ueber eine Methanolsynthese mit anschliessender Umwandlung zu gewinnen. Dieses einfache und grosstechnisch bewaehrte Verfahren gewinnt Methanol mit Umwandlungswirkungsgraden bis zu 60 und u.U. 90 % aus Erdgas, Altoel, Kohle, Stroh, Holz und Muell. Die Verbrennungseigenschaften des Methanols im modifizierten Ottomotor werden beschrieben. Die sich bei einer Direktverbrennung von Methanol ergebenden Sicherheitsprobleme sind loesbar. (Buehn)
Methanol als Kraftstoff fuer Automobile
Methanole az fuel for motor cars
1980
5 Seiten, 11 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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