Modellbeschreibung ueber die Reibung zwischen nasser Strasse und Reifen. Die hierbei wirkenden Mechanismen sind sehr komplexer Natur und schwer in ein mathematisches Modell zu fassen, vor allem nicht in ein einfaches und leicht zu handhabendes. Doch erlaubt dieses, beobachtete Vorgaenge zu ueberpruefen und den Einfluss verschiedener Parameter zu simulieren. Das Modell beinhaltet das Reibungsverhalten von Gummi, Einfluesse der Mikro- und Makrostruktur des Strassenbelages, der Wassertiefe, die horizontale Steifigkeit des Reifens und die Radbelastung. Das Modell stellt einen Kompromiss zwischen quantitativer Praezision und mathematischer Vereinfachung dar und muss durch Fahrversuche ueberprueft werden.


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    Titel :

    A theory of wet road - tyre friction


    Weitere Titelangaben:

    Theorie ueber Reibung zwischen nassen Strassen und Reifen


    Beteiligte:
    Golden, J.M. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1981


    Format / Umfang :

    25 Seiten, 8 Bilder, 41 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





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