Im Einsatz von Methanol als Kraftstoff wird eine rohstoffpolitische Moeglichkeit gesehen, die Abhaengigkeit des Strassenverkehrs vom Mineraloel zu reduzieren. Aufbauend auf Schaetzungen der zukuenftigen Nachfrage nach Kraftstoffen und der Verfuegbarkeit von Primaerenergietraegern in der Bundesrepublik werden unterschiedliche Strategien geprueft, bestimmte Methanolmengen fuer den Verkehrsbereich zur Verfuegung zu stellen. Zur Beurteilung der Strategien werden die Herstellkosten des Methanols, der Wert und die Diversifikation der Energieimporte herangezogen. Die Art der Kraftstoffbesteuerung und die Moeglichkeit grosser Methanolimporte werden geprueft.
Die wirtschaftlichen und rohstoffpolitischen Aspekte des Einsatzes von Alkohol- und Alkoholmischkraftstoffen
Alcohol fuels and blends - their effects on economy and resource policy
1982
71 Seiten, 10 Bilder, 25 Tabellen, 49 Quellen
Report
Deutsch
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