Geringere Propellerschwingungen und verbesserter Treibstoffverbrauch sind die Hauptvorteile des von Mitsui entwickelten MIDP (Mitsui Integrated Duct Propeller), der seit 1978 auf dem VLCC 'Esso Copenhagen' (250000 tdw) im Einsatz ist. Bisherige Betriebserfahrungen: besserer Propulsionsguetegrad, geringere Kavitation, kleinerer Drehkreis. (Netzel)
Integrated propeller ducts
Integrierte Propellerduesen
Naval Architect ; 6 ; E255
1981
1 Seite, 2 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Aerial vehicle propeller ducts with active airflow channels
Europäisches Patentamt | 2017
|