Bisherige Herstellung der Stossstangen durch mehrstufiges Tiefziehen und anschliessendes Beschneiden auf Grosspressen. Forschungsarbeiten zur Entwicklung einer anderen Loesung. Notwendigkeit einer konstruktiven Aenderung der Stossstangenform. Parameter der Profilier- und Kruemmungstechnologie. Untersuchung des Laengskruemmens und Optimierung der Auslegung der Profilfuehrung und der Kruemmungsrollen. Technologischer Ablauf des Profilierens mit gleichzeitigem Kruemmen. Konstruktion und Arbeitsweise einer entsprechenden Profilieranlage mit zehn Profilierstufen, einer Kruemmungsstufe und zwei Kalibrierstufen. (Gentzsch)
Profilieren mit gleichzeitigem Kruemmen - ein neues Verfahren zur Herstellung von Trabant-Stossstangen
1981
7 Seiten, 1 Bild
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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