Schiffszirkulationskessel (Gegenstueck zum Schottischen Schiffszylinderkessel) ist u.a. besonders fuer Antriebsanlagen von Trampschiffen mittlerer Groesse und von Kuestenfahrzeugen gedacht, da er - verglichen mit dem Zylinderkessel, diverse Vorteile hat: 1.) keine Rauchgas-Umkehrkammer (schwaechste Stelle des Zylinderkessels), 2.) daher entfallen Stehbolzen, Deckelverstaerkungen und Umkehrkammer selbst (die durch langes Spiralrohr ersetzt wird). Konstruktion und Funktion des Zirkulationsdampfkessels. Kostenbetrachtungen. (Netzel)


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    Titel :

    Schiffszirkulationsdampfkessel


    Beteiligte:
    Simitciev, P. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Schiff und Hafen ; 33 , 10 ; 104-106


    Erscheinungsdatum :

    1981


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch