Technische und oekonomische Bedingungen verhindern die Auslegung saemtlicher Gleitlager eines Schiffsgetriebes fuer ihren betriebstechnischen optimalen Arbeitspunkt. Wegen der Vielzahl der Parameter und ihrer teilweise nichtlinearen Abhaengigkeiten voneinander sind systematische Variantenuntersuchungen zweckmaessig. Sie ermoeglichen eine Beurteilung des konstruktiven Handlungsspielraumes (Beispiel). Mittels Aehnlichkeitsbetrachtungen lassen sich die Ergebnisse teilweise verallgemeinern. (Netzel)
Variationsrechnungen und Aehnlichkeitsbeziehungen zur Auslegung von Gleitlagern in Schiffsgetrieben
Schiffbauforschung ; 20 , 3 ; 196-199
1981
4 Seiten, 4 Bilder, 7 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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