Die International Nickel Co hat eine Untersuchung des Verhaltens von galvanisierten hochfesten, mikrolegierten (HSLA) Staehlen fuer Stossstangen zum Teil in Meeresatmosphaere vergleichsweise mit konventionell beschichteten Testblechen fuer einen Zeitraum bis zu 15 Jahren vorgenommen. Es zeigt sich, dass auf hochfesten Staehlen bei Anwendung bekannter Aktivierungsverfahren gut haftende, dekorative Nickel/Chrom Niederschlaege mit und ohne Unterkupferung abgeschieden werden koennen. In Meeresatmosphaere wurden ueber 10 Beschichtungssysteme ueberprueft, es zeigten sich nur geringe Grundmaterialkorrosion. Die Beschichtungen, die sich am besten hielten, besassen eine 1,5 Mikrometer mikrorissige Chromdeckschicht, entweder mit einer 40 Mikrometer dicken Doppelnickelschicht oder mit einer 25 Mikrometer dicken Doppelnickelschicht plus 12,5 Mikrometer Unterkupferung. (Jensen)
INCO-Forschungsbericht Die Verbraucher verlangen mehr Nickel/Chrom am Auto. Korrosionsverhalten dekorativ galvanisierter Stossstangen
Galvanotechnik ; 72 , 7 ; 742-745
1982
4 Seiten, 5 Bilder, 2 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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