Simulationsrechnungen und Messungen zeigen, das beim Hochlauf des Antriebs Pendelungen mit drehzahlabhaengiger Frequenz auftreten. Das Dgl.-system fuer einen vereinfachten Antrieb wird linearisiert und geloest. Mit Hilfe des Simulationsverfahrens werden die optimalen Anfangsbedingungen fuer die Polradwinkel und die Erregungen von Generator und Motor beim Aufheben des Kurzschlusses ermittelt. Der Anlauf im Eis wird mit verschiedenen Naeherungen fuer den Eiswiderstand untersucht. Bei der Projektierung eines derartigen Antriebs muss den Staenderwiderstaenden, Streuungen und den Leerlaufverlusten besondere Aufmerksamkeit geschenkt werden. (Wassmann)
Untersuchungen des Umsteuerverhaltens eines synchron-Propellerantriebs mit Festpropeller und Gasturboantrieb fuer eisbrechende Handelsschiffe
1982
205 Seiten, 63 Bilder, 5 Tabellen, 32 Quellen
Hochschulschrift
Deutsch
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